Fehlersuche & Diagnose

Dieses metallische Klopfen beim Kaltstart Ihres BMW N20/N55? Es ist nicht das, was Sie denken. Wenn Sie einen BMW mit einem N20- oder N55-Motor besitzen und direkt nach einem Kaltstart…

Hören Sie, wenn Sie einen N47 BMW-Diesel fahren, kennen Sie wahrscheinlich bereits die beiden großen Probleme: die Steuerkette und den Turbolader. Diese Motoren geben nicht einfach leise auf; sie geben…

Hören Sie, Hybride sind großartig, aber wenn sie anfangen, Probleme zu machen, haben Sie zwei große Systeme – den bewährten Verbrennungsmotor und das Hochvolt-Hybridsystem – die defekt sein können. Herauszufinden,…

Okay, sprechen wir über das ungute Gefühl, das Sie bekommen, wenn Ihr Fahrzeug plötzlich nicht mehr so zieht wie früher. Sie treten das Gaspedal durch, und… es passiert kaum etwas.…

Ihr Check-Engine-Licht: Was die Fehlercodes wirklich bedeuten Okay, kommen wir zur Sache. Das Check-Engine-Licht leuchtet auf, Sie holen Ihren Diagnosescanner heraus, und er spuckt einen Fehlercode aus: P0300, P0171, P0420.…

Okay, sprechen wir über moderne Dieselmotoren, insbesondere über Fahrzeuge, die nach 2007 gebaut wurden. Wenn Sie fahrdynamische Probleme verfolgen, dann stehen die Emissionssysteme in neun von zehn Fällen im Mittelpunkt.…

Gut, sprechen wir über den Inverter des Toyota Prius. Wenn Sie einen Prius mit 150.000 Meilen oder mehr haben und er Probleme macht, ist der Inverter fast immer eines der…

Okay, sprechen wir über etwas, das jedem Mechaniker den Magen umdreht: niedriger Öldruck. Genauer gesagt bei den GM 2,0-Liter- und 2,4-Liter-Ecotec-Motoren. Wenn diese rote Öldose auf Ihrem Armaturenbrett aufleuchtet, besonders…

Okay, sprechen wir über Zündaussetzer. Nicht über die einfachen, sondern über die Sorte, bei denen man sich am Kopf kratzt und sich fragt, ob man Gespenster jagt. Wenn Sie einen…

Gut, sprechen wir über den Mercedes OM651-Dieselmotor. Wenn Sie einen dieser Motoren in Ihrer Werkstatt – oder in Ihrer Einfahrt – haben und er macht Probleme, dann rechnen Sie wahrscheinlich…

Okay, sprechen wir über Tesla-Wechselrichter. Nach 25 Jahren unter der Motorhaube – oder in diesem Fall unter der Frunk – habe ich gesehen, wie diese Dinge auf nahezu jede erdenkliche…

Motorblock-Öl- oder Kühlmittellecks am Mini Cooper (N14/N18): Woran ich erkenne, worum es geht Okay, kommen wir zur Sache. Wenn Sie feststellen, dass Öl oder Kühlmittel an Ihrem Mini Cooper R56…

Wenn Ihr Lexus RX 450h „Hybrid-Überhitzung!“ schreit: Was ich in der Werkstatt sehe Okay, sprechen wir über die Warnleuchte „Hybrid-System überhitzt“ an Ihrem Lexus RX 450h. Wenn diese Leuchte aufleuchtet,…

Gut, reden wir über Volts. Wenn Sie Ihren Chevy Volt fahren, springt der Benzinmotor zur Reichweitenverlängerung an, und dann bricht das gesamte System einfach zusammen, wenn es versucht, zurück in…

Gut, sprechen wir über die Ford Duratec 2,0-Liter- und 2,3-Liter-Wasserpumpe. Wenn Sie einen Focus, Fusion, Escape oder Ranger mit einem dieser Motoren besitzen, hören Sie genau hin. Dies ist nicht…

Okay, sprechen wir über ein wirklich häufiges Problem beim Porsche Cayenne, besonders bei den Modellen von 2011 bis 2018 mit V6- und V8-Motoren, die auf der 9PA-Plattform basieren. Wenn eines…

Wenn die Rekuperation an Ihrem Hyundai Ioniq – egal ob vollelektrisch oder Plug-in-Hybrid – beschließt, eine Auszeit zu nehmen, handelt es sich nicht um ein typisches Bremsproblem. Sie hören kein…

Wenn sich der Drive-E T5 oder T6 Motor Ihres Volvo so anfühlt, als hätte er an Leistung verloren – vielleicht zögert er beim Anfahren, stößt etwas Rauch aus oder läuft…

Okay, sprechen wir über dieses Geräusch am Heck Ihres Tesla Model 3. Ich repariere seit über 25 Jahren Fahrzeuge, und obwohl Elektrofahrzeuge andere Konstruktionen haben, gibt es mechanische Probleme, die…

Auto startet nicht oder stottert nach dem Tanken? Das sehe ich hier Okay, reden wir über dieses Rätsel: Ihr Auto dreht, startet vielleicht kurz und geht dann aus, oder es…

Das Rätsel der leeren Tankanzeige (wenn der Tank voll ist) Okay, sprechen wir über diese störrische Tankanzeige. Sie kennen das: Sie haben gerade getankt, aber die Nadel bleibt hartnäckig auf…

Okay, sprechen wir über Kraftstoffpumpen. Nach über 25 Jahren in diesem Geschäft kann ich Ihnen eines mit Sicherheit sagen: Sie sterben selten einfach so, ohne Vorwarnung. Aber Sie müssen wissen,…

Motor abgestellt? Leistung verloren? Machen Sie nicht gleich die Kraftstoffpumpe verantwortlich. Okay, Ihr Motor ist gerade ausgefallen, oder er fühlt sich an, als würde er beim Beschleunigen nur noch mit…

Die Anzeichen einer sterbenden Kraftstoffpumpe Nach 25 Jahren in diesem Geschäft denke ich, wenn ein Kunde sich darüber beschwert, dass sein Motor stolpert oder zögert, nur wenn er wirklich stark…

Hören Sie, nach fünfundzwanzig Jahren unter der Motorhaube und unter dem Fahrzeugboden habe ich mehr falsch diagnostizierte Kraftstoffsystemprobleme gesehen als bei fast jedem anderen Thema. Ein Hauch von Benzin oder…

Erkennen eines defekten Einspritzventils: Woran ich erkenne Hören Sie, nach über 25 Jahren unter der Motorhaube kann ich Ihnen Folgendes sagen: Ein ausfallendes Einspritzventil stirbt fast nie plötzlich und leise.…

Okay, sprechen wir über Kraftstoffeinspritzdüsen. Wenn Ihr Motor rau läuft, besonders wenn die Kontrollleuchte für die Motorfunktion blinkt und einen Fehlercode P030X anzeigt – das bedeutet ein zylinderspezifischer Zündaussetzer –…

Gut, reden wir über eines dieser Rätsel, das eigentlich ziemlich häufig vorkommt: Ihr Motor läuft direkt nach dem Nässekontakt miserabel. Ich habe dies in meinen über 25 Jahren in der…

Der gefürchtete Nicht-Start: Ursache genau bestimmen Also los geht’s. Sie steigen in Ihr Auto, drehen den Schlüssel oder drücken den Startknopf – und… nichts. Oder vielleicht hören Sie ein trauriges…

Okay, sprechen wir über EV-Akkus. Wenn Ihr Elektroauto Probleme macht, denkt jeder zuerst: „Oh nein, der große Akku!“ Und ja, manchmal ist es tatsächlich so. Aber nach 25 Jahren unter…

Wenn ein 2,0-TSI-Motor von VW oder Audi Probleme mit dem Kraftstoffdruck zeigt, denke ich sofort an zwei Dinge: die Hochdruckkraftstoffpumpe (HPFP) selbst und – noch häufiger – das kleine Bauteil,…

Kraftstoffverteilerprobleme: Diagnose von Druckproblemen Okay, sprechen wir über Kraftstoffverteiler. Wenn die Kontrollleuchte für die Motorkontrolle aufleuchtet und Sie Ihren OBD2-Scanner anschließen, sind Fehlercodes wie P0087, P0088 oder P0089 ziemlich klare…

Wenn Ihr Elektroauto nicht lädt: Mein Ansatz bei „Ladefehlern“ Sehen Sie, wenn ein Elektroauto eine „Ladefehler“-Meldung anzeigt und entweder keine Leistung aufnimmt oder nach einigen Sekunden abbricht, dann sagt Ihnen…

Gut, sprechen wir über das Tesla-Thermomanagementsystem (TMS). Wenn eine Fehlermeldung „Thermomanagementsystem-Fehler“ erscheint, löschen Sie diese nicht einfach und hoffen, dass sie verschwindet. Dies ist kein kleines Ärgernis wie eine durchgebrannte…

Ihr E-Auto lädt nicht? Wahrscheinlich ist es der Ladeanschluss. Mal ehrlich: Nach über 25 Jahren in der Werkstatt habe ich fast alles gesehen. Wenn ein Elektrofahrzeug mit Ladeproblemen hereinkommt –…

Das nervige Rätsel beim Laden von Elektroautos: Ist Ihr Ladeport-Schloss schuld? Sie stecken Ihr Elektroauto ein, es beginnt mit dem Laden, und dann BÄMM! Es stoppt. Manchmal nach einigen Minuten,…

Gut, sprechen wir über den Moment, in dem Sie den Schlüssel drehen, den Knopf drücken und… nichts passiert. Kein Anlassergeräusch, kein Motorstart, nur Stille. Aber hier ist das Entscheidende: Ihre…

Hören Sie, wenn Sie Ihre 12-Volt-Batterie jedes Jahr oder alle zwei Jahre austauschen müssen, geben Sie nicht der Batterie die Schuld. Im Ernst, fast nie liegt es an der Batterie.…

Die Warnung „12-V-Batterie erfordert Wartung“ in Ihrem Tesla: Was sie wirklich bedeutet Okay, sprechen wir über diese gefürchtete Meldung „12-V-Batterie erfordert Wartung“, die auf dem Bildschirm Ihres Tesla erscheint. Als…

Okay, sprechen wir über EV-Akkus, insbesondere wenn sie nicht nur „tot“ sind, sondern in einen Zustand geraten sind, den wir als Tiefentladung bezeichnen. Nach 25 Jahren unter der Motorhaube kann…

Gut, sprechen wir über eine der frustrierendsten Situationen, die einem Elektrofahrzeug-Besitzer passieren kann: die Überhitzung der Batterie beim Schnellladen. Es ist nicht nur lästig; das Fahrzeug warnt Sie damit vor…

Wenn Ihr Elektroauto nicht lädt: Diagnose eines defekten On-Board-Ladegeräts (OBC) Okay, sprechen wir über eines der frustrierendsten Probleme, auf die ein E-Auto-Besitzer stoßen kann: Sie stecken das Ladekabel ein, und……

Renault Zoe ZE40: Das 22-kW-Lade-Problem (OBC-Überhitzung) Also, wenn Sie einen Renault Zoe ZE40 aus den Jahren 2016 bis 2019 fahren und beim Laden an öffentlichen 22-kW-Wechselstrom-Ladestationen plötzlich nicht mehr weiterkommen,…

Wenn ein Elektrofahrzeug in meine Werkstatt kommt und über langsames Laden klagt – und ich meine wirklich langsam, etwa bei 2 oder 3 kW an einem Level-2-Ladegerät, das eigentlich 6,6…

Ihr Outlander PHEV lädt nicht? Klären wir das. Okay, Sie stecken Ihr Mitsubishi Outlander PHEV ein, und nichts passiert. Keine Lichter, kein fröhliches Ladesignal, nur Stille. Oder vielleicht versucht es…

Okay, sprechen wir über das blinkende Ladeport-Licht an Ihrem Elektrofahrzeug. Nach mehr als zwei Jahrzehnten, in denen ich an allem geschraubt habe – von Vergaser-Klassikern bis hin zu den neuesten…

Ausfall des DC-DC-Wandlers: Was ich bei Hybriden und Elektrofahrzeugen sehe Okay, sprechen wir über den DC-DC-Wandler. Wenn Sie Warnungen wie „12-V-Batterie schwach“ sehen oder Ihr Hybrid- oder Elektrofahrzeug in einen…

Okay, sprechen wir darüber, wenn Ihr Volvo XC60 Recharge bei Kälte Probleme macht. Sie stecken ihn ein, erwarten eine volle Ladung, und er stoppt einfach bei 80 %. Klingt bekannt?…

Gut, sprechen wir über das Kupplungsklauenlager. In der Werkstatt nennen wir es Ausrücklager. Es ist ein kleines Teil, aber wenn es defekt ist, kann es jede Menge Geräusche verursachen und…

„Mein Auto zögert, wenn ich den Schlüssel drehe.“ Sprechen wir darüber, was das wirklich bedeutet. Nach 25 Jahren in der Werkstatt weiß ich, wenn ein Kunde sagt, sein Auto „zögert“…

Nach 25 Jahren, in denen ich Schrauben gedreht habe, habe ich fast alles an einem Auto versagen sehen. Doch als Hybride und Elektrofahrzeuge in die Werkstatt kamen, tauchte eine neue…

Ihr VW-Schaltknüppel fühlt sich an wie ein Löffel in einer Suppenschüssel? Beheben wir das. Wenn Sie einen Mk5 Golf, Jetta oder Rabbit mit dem manuellen MQ200-Getriebe fahren und Ihr Schalthebel…

In Ordnung, sprechen wir über den Notlaufmodus. Wenn Sie diesen Artikel lesen, hat Ihr Automatikgetriebe vermutlich gerade entschieden, dass es genug hat, sich in einem einzigen Gang – meist zweiter…

Okay, reden wir über Getriebe. Sie haben gerade eine Wartung durchgeführt – vielleicht einen routinemäßigen Fluidwechsel oder eine komplette Spülung – und jetzt ruckelt, vibriert oder schaltet Ihr Fahrzeug wie…

Früher Getriebeausfall: Was ich in 25 Jahren gelernt habe Okay, kommen wir direkt zur Sache. Wenn Sie diesen Artikel lesen, funktioniert Ihr Getriebe wahrscheinlich nicht richtig, oder Sie befürchten, dass…

Gut, sprechen wir über das Jatco RE5R05A 5-Gang-Automatikgetriebe. Wenn Sie einen Nissan Maxima, Pathfinder oder eines der anderen Modelle aus der Mitte der 2000er bis Anfang der 2010er Jahre besitzen,…

Okay, sprechen wir über die Fehlercodes P0700 und P0730. Ich drehe nun schon über 25 Jahre am Schlüssel, und diese Codes gehören zu den am häufigsten missverstandenen im ganzen Geschäft.…

Okay, sprechen wir über dieses schreckliche Knirschgeräusch beim Schalten eines Schaltgetriebes. Ich habe bereits über 25 Jahre damit verbracht, meine Hände in diesen Getrieben zu haben, und ich kann Ihnen…

Wenn Sie ein Fahrzeug mit Schaltgetriebe fahren und es sich plötzlich anfühlt, als würden Sie einen Eimer voller Steine umrühren, oder noch schlimmer, Sie hören ein zermürbendes Knirschen beim Schalten,…

Wenn Ihr Automatikgetriebe anfängt, Probleme zu machen, beim Beschleunigen rutscht oder in einem einzigen Gang hängen bleibt, ist das nicht nur ärgerlich. Ich habe dieses Szenario in meinen über 25…