Reparaturen & Lösungen

Schauen Sie, wenn Kunden mit einem Tropfen oder einer niedrigen Kühlflüssigkeitsanzeige kommen, sagen sie meistens als Erstes: „Mein Block ist gebrochen, oder?“ Und ja, ein gerissener Block ist ungefähr die…

Okay, sprechen wir über eine der frustrierendsten Situationen, mit denen ein Mechaniker oder Fahrzeughalter konfrontiert werden kann: Sie haben gerade eine Zylinderkopfdichtung ersetzt, und jetzt sehen Sie dieses gefürchtete, milchig-schokoladenartige…

Öl oder Wasser in Ihrem Ladeluftkühler-Schlauch? So diagnostiziere ich das Problem Okay, sprechen wir über Ladeluftkühler-Schläuche. Sie haben die Motorhaube geöffnet, etwas Ölrückstände gesehen, vielleicht etwas Kondenswasser oder sogar einen…

Okay, reden wir über etwas, das einen völlig verrückt machen kann: dieses Gefühl, wenn man das Gaspedal durchtritt und der Motor einfach… zögert. Er stolpert, manchmal kommt es sogar zu…

Überlegen Sie einen EGR-Ausbau? Reden wir Klartext. Okay, kommen wir zur Sache. Ich drehe seit über 25 Jahren an Schrauben und habe mehr EGR-Systeme gesehen, als ich zählen möchte. Wenn…

EGR-Port-Reinigung: Die Praxiserfahrung aus meiner Werkstatt Okay, kommen wir gleich zur Sache: „EGR-Ports reinigen“ steht auf keinem Wartungsplan des Herstellers. Es ist nicht wie ein Ölwechsel oder das Drehen der…

DPF verstopft? Das sehe ich (und wie ich es behebe) Okay, reden wir über DPFs. Ich arbeite seit über 25 Jahren an Dieselsystemen, und eine verstopfte Dieselpartikelfilteranlage ist einer der…

Gut, reden wir über Differentialgetriebe. Wenn Sie Geräusche hören oder Probleme dort hinten bemerken, liegt das meist daran, dass das Getriebeöl niedrig ist oder schlimmer noch, komplett verschwunden. Ich repariere…

EV-Getriebeöl: Der „Lebenszeit“-Mythos entlarvt Seien wir ehrlich: „Lebenszeit-Flüssigkeit“ ist ein Marketingbegriff, kein technischer. Nach 25 Jahren in diesem Geschäft kann ich Ihnen sagen, dass nichts Mechanisches ohne angemessene Pflege ewig…

Start-Stopp-System spinnt? Das sehe ich in der Werkstatt Okay, Ihr Fahrzeug schaltet beim Anhalten nicht mehr automatisch ab. Bevor Sie in Panik geraten und annehmen, es handele sich um einen…

Gut, sprechen wir über die EA888 Gen3-Ventildeckel. Wenn Sie einen Audi oder VW mit einem dieser Motoren besitzen – denken Sie an A3, A4, Q3, GTI, Golf, Tiguan, Passat ab…

Probleme mit der Kraftstoffpumpe: Was ich zuerst prüfe Okay, reden wir über Kraftstoffpumpen. Nach 25 Jahren am Schraubenschlüssel kann ich Ihnen sagen: Diese Dinger sterben selten einfach so ohne Vorwarnung.…

Hören Sie genau hin. Wenn Sie den Schlüssel drehen, hören Sie ein kurzes, tiefes Summen unter dem Rücksitz, richtig? Das ist Ihre Kraftstoffpumpe, die ihre Arbeit macht – sie befüllt…

Ist es ein verschmutzter Einspritzdüse? Was Ihr Auto Ihnen sagt Nach mehr als zwei Jahrzehnten unter der Motorhaube habe ich fast jede erdenkliche Fahrproblematik gesehen. Wenn ein Kunde mir sagt,…

Was tun, wenn das thermische Batteriemanagementsystem die Kühlpumpe nicht einschaltet Okay, sprechen wir über die EV-Batteriekühlpumpe. Wenn Ihre nicht anspringt, haben Sie ein Problem. Und ich meine ein echtes Problem,…

Okay, sprechen wir über etwas, das ich viel zu oft sehe: Sie gehen zu Ihrem Tesla, ziehen am Griff, und… nichts. Tot wie ein Hering. Kein Display, keine Reaktion, nur…

In Ordnung, sprechen wir über die Warnung „Ladegerät Überhitzung“ an Ihrem Hyundai Kona Electric. Wenn diese Meldung auf Ihrem Armaturenbrett oder über die Blue-Link-App erscheint, gibt Ihnen Ihr Fahrzeug keinen…

Gut, sprechen wir über den Gleichstrom-Gleichstrom-Wandler (DC-DC-Konverter) in Ihrem Hybrid- oder Elektrofahrzeug. Nach über 25 Jahren in der Werkstatt habe ich gesehen, dass diese Bauteile mehr Kopfzerbrechen verursachen als fast…

Gut zugehört. Sie haben gerade eine neue Traktionsbatterie in ein Hybrid- oder Elektrofahrzeug eingebaut, alles wieder verschlossen – und jetzt passiert nichts. Kein „Ready“-Licht, kein Fahrmodus, vielleicht blinkt sogar eine…

Okay, sprechen wir über das Kupplungspedal. Wenn Sie es schon einmal betätigt haben und das Gefühl hatten, als würden Sie in einen nassen Schwamm treten, anstatt ein solides mechanisches System…

Kann eine falsch eingestellte Kupplung zum Rutschen führen? Auf jeden Fall. Und ehrlich gesagt, sehe ich diese Fehldiagnose häufiger, als mir lieb ist. Die Leute springen sofort auf „abgenutzte Kupplung“,…

In Ordnung, reden wir über dieses Heulen. Sie fahren eine Lada Vesta (VAZ 2180 Schaltgetriebe) und hören ein deutliches, mechanisches Heulen, das irgendwo zwischen dem 3. und 5. Gang einsetzt.…

Okay, sprechen wir über stufenlose Getriebe (CVT). Wenn Sie eines in Ihrer Einfahrt stehen haben, wissen Sie, dass es ein anderes Tier ist. Keine traditionellen Schaltvorgänge, nur ein sanfter, gleichmäßiger…

Hören Sie, wenn Sie schon eine Weile an VWs, Audis oder Fords mit Doppelkupplungsgetrieben (DCT) schrauben, kennen Sie das Prozedere. Ein Auto kommt hereingerollt, ruckelt, stottert oder weigert sich einfach,…

Okay, sprechen wir über das gefürchtete „AWD OFF“-Licht an Ihrem Subaru Outback. Wenn ich eines in meine Werkstatt rollen sehe, sage ich dem Besitzer als Erstes Folgendes: Es ist kein…

Stecken geblieben im Gang? So sieht es aus (und was zu tun ist) Okay, sprechen wir über automatisierte manuelle Getriebe (AMT) wie das Opel Easytronic. Wenn eines dieser Getriebe im…

Dieses Quietschen ist nicht normal: Erkennen eines defekten Mittendifferentials Sehen Sie, wenn Ihr Allradfahrzeug ein scharfes Reifenquietschen verursacht oder – noch schlimmer – ein anhaltendes Kreischen beim langsamen Fahren in…

Okay, sprechen wir über eines dieser Rätsel, die ich in der Werkstatt ständig sehe. Sie haben gerade eine defekte Batterie ausgetauscht oder das Auto überbrückt, und plötzlich verhält sich das…

Wenn ein Software-Update das Gehirn Ihres Getriebes lahmlegt Hören Sie: Wenn Ihr Auto gerade von einem Software-Update zurückkommt und sich das Getriebe jetzt anfühlt, als würde es gegen Sie ankämpfen…

Kupplungspedal geht nicht ganz nach unten? So sieht es wirklich aus Okay, sprechen wir über Kupplungspedale. Wenn sich das Pedal auf halber Strecke anfühlt, als würde es gegen eine Betonwand…

Gut, kommen wir zur Sache. Wenn Sie gerade eine neue Kupplung in ein Doppelkupplungsgetriebe eingebaut haben – sei es ein VW DSG, ein Ford PowerShift, Hyundais 7DCT oder eine andere…

Auto sitzt zu hoch oder zu tief nach Federwechsel? So sieht es bei mir in der Werkstatt aus Sie haben gerade neue Schraubenfedern einbauen lassen, und jetzt sieht Ihr Auto…

Gut, sprechen wir über eine der häufigsten Beschwerden, die ich von Besitzern von Elektrofahrzeugen höre, besonders wenn der Winter kommt: keine Heizung im Innenraum. Sie stellen die Klimaanlage auf Maximum,…

Dieser Geruch nach brennendem Plastik aus den Klimaanlagen-Lüftungsschlitzen? Klären wir das mal auf. Sie schalten die Klimaanlage oder Heizung ein – und da ist er wieder: dieser scharfe, beißende Geruch.…

Hören Sie, wenn Sie einen VW oder Audi mit dem EA888 Gen3-Motor haben, haben Sie wahrscheinlich schon einmal von der integrierten Wasserpumpe und dem Thermostatgehäuse gehört. Oder vielleicht sind Sie…

Der Schaum in Ihrem Kühlmittelbehälter: Keine Panik (aber seien Sie vorbereitet) Sie haben gerade eine Kühlmittelservice durchgeführt oder einfach nur zur Routinekontrolle die Motorhaube geöffnet – und da ist es:…

In Ordnung, reden wir über R1234yf-Systeme und warum Sie auf keinen Fall R134a hineinfüllen dürfen. Ich weiß, diese Dose R134a sieht viel günstiger aus, und vielleicht haben Sie in Eile…

Dieser säuerliche, feuchte Geruch aus der Umkleidekabine, der Sie trifft, wenn Sie die Klimaanlage einschalten? Ja, ich kenne ihn nur zu gut. Ich repariere Fahrzeuge seit über 25 Jahren und…

Gut, sprechen wir über elektrische Klimakompressoren. Wenn Sie ein Hybrid- oder Elektrofahrzeug fahren, ist Ihr Klimaanlagensystem etwas ganz anderes als das, was man von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor gewohnt ist. Kein…

Okay, reden wir über die Klimaanlage. Sie kennen das Spiel: Der Kunde kommt herein und sagt, die Luft blase nicht kalt genug, vielleicht ist es einfach „nicht mehr wie früher“.…

Okay, reden wir über die Klimaanlage. Wenn Ihre Klimaanlage bisher einwandfrei funktioniert hat und plötzlich warme Luft bläst – besonders direkt nach einer Wartung, etwa einer „Nachfüllung“ – haben Sie…

Der Kühlerdeckel: Kleines Teil, große Probleme Nach 25 Jahren unter der Motorhaube kann ich Ihnen Folgendes sagen: Ein Kühlerdeckel, der keinen Druck halten kann, ist nicht nur eine lästige Kleinigkeit.…

In Ordnung, sprechen wir über Wasserpumpen. Nach mehr als zwei Jahrzehnten, in denen ich an Motoren geschraubt habe, habe ich meinen Teil an Kühlungssystem-Zusammenbrüchen gesehen. Eine defekte Wasserpumpe ist eines…

Gut, reden wir über diesen elektrischen Kühllüfter, der einfach nicht aufhört zu laufen. Wenn Ihr Lüfter sofort auf höchster Stufe anspringt, sobald Sie den Zündschlüssel drehen – selbst wenn der…

Okay, sprechen wir über einen der frustrierendsten Jobs in der Werkstatt: Sie ersetzen einen Thermostaten, weil der Motor überhitzt war, und plötzlich läuft das Auto kalt. Oder es dauert ewig,…

Okay, Sie haben gerade eine eigentlich routinemäßige Softwareaktualisierung Ihres Infotainmentsystems abgeschlossen. Doch nun sind Ihre Radiosymbole – AM, FM, SiriusXM – einfach verschwunden. Poof. Und Bluetooth? Verbindet sich nicht, taucht…

Ihr Auto ist abgestorben, wurde gestartet und verhält sich jetzt wie besessen? Okay, Sie kennen das. Die Batterie ist völlig leer – vielleicht haben Sie ein Licht angelassen oder sie…

Okay, reden wir über diese SRS-Leuchte. Sie hatten einen kleinen Zusammenstoß, vielleicht einen Bagatellschaden, nichts allzu Schwerwiegendes. Die Airbags haben sich nicht entfaltet, was zunächst wie ein Glücksfall erscheint, richtig?…

Gut, reden wir über die Airbag-Leuchte – diese, die aussieht wie eine kleine Person mit einem Strandball vor sich. Seit über 25 Jahren sehe ich, wie diese Leuchten aus den…

Alle Warnleuchten im Armaturenbrett leuchten nach einem falschen Überbrücken Wir kennen das alle – entweder selbst erlebt oder gesehen. Ein Kumpel hat eine leere Batterie, du holst die Überbrückungskabel, und…

Warum Ihr neuer Ford EcoBoost- oder VW TSI-Motorencomputer eine VIN-Programmierung benötigt Okay, sprechen wir über Motorsteuergeräte, auch bekannt als ECMs. Ich drehe nun schon über 25 Jahre lang an Schrauben,…

TCU-Austausch schiefgelaufen? So warum das Getriebe nicht neu lernt Okay, sprechen wir über ein Problem, das viel zu oft in meiner Werkstatt landet: Sie haben die Steuereinheit des Getriebes (TCU)…

Wenn ein Kunde hereinkommt und sich über ein Rad beschwert, das sich anfühlt, als würde es schleifen, denke ich sofort an den Sternradversteller innerhalb der Trommelbremse. Es ist nicht das…

Stellen Sie sich vor, Sie ziehen die Feststellbremse und der Hebel rastet ganz oben ein, aber Ihr Fahrzeug rollt trotzdem auf einem Hang? Das ist nicht nur ärgerlich, sondern ein…

Gut, reden wir über eines dieser Rätsel, die einen wirklich täuschen können: das klickende Relais, das eigentlich nichts tut. Sie drehen den Schlüssel, betätigen einen Schalter, oder der Motor startet,…

Motorwäsche schiefgelaufen? Warum Ihr Auto tot ist (und was JETZT zu tun ist) Okay, sprechen wir über eine Situation, die ich in meiner Werkstatt viel zu oft sehe: Sie haben…

Dieser schwammige Bremspedal nach dem Entlüften? Lassen Sie uns das beheben. Sie haben den Nachmittag damit verbracht, Ihre Bremsen zu entlüften. Sie haben alle Schritte befolgt, Bremsflüssigkeit gesehen und dachten…

Wenn die ABS-Einheit das eigentliche Bremsproblem ist Nach 25 Jahren, in denen ich Schrauben gedreht habe, habe ich fast jedes erdenkliche Bremsproblem gesehen. Die meisten Leute denken, wenn die Pedalkraft…

Kennen Sie dieses kleine Rucken, diesen subtilen Ruck, kurz bevor Sie vollständig zum Stehen kommen? Vor allem wenn Sie ein Hybrid-, Plug-in- oder vollelektrisches Fahrzeug fahren, bilden Sie sich das…

Elektrische Feststellbremse klemmt? So diagnostiziere ich sie wirklich Okay, sprechen wir über die elektrische Feststellbremse, oder EPB. Sie drücken den Knopf, und entweder passiert gar nichts, oder Sie hören ein…