Ihr Outlander PHEV lädt nicht? Klären wir das. Okay, Sie stecken Ihr Mitsubishi Outlander PHEV ein, und nichts passiert. Keine Lichter, kein fröhliches Ladesignal, nur Stille. Oder vielleicht versucht es…
Autor: Pavel Konopelko
Wie Batterieverschleiß die Rekuperationsbremsleistung beeinträchtigt
In Ordnung, sprechen wir über Rekuperation. Wenn Sie ein Hybrid- oder Elektrofahrzeug besitzen, kennen Sie das Gefühl, wenn Sie vom Gas gehen und das Fahrzeug einfach abbremst – das ist…
Warum CCS-Schnellladung bei einigen E-Autos (wie dem BMW i3) scheitert – Defekter Port oder Bordladegerät?
Sie kennen das Spiel. Sie fahren an eine DC-Schnellladestation, stecken den großen CCS-Stecker ein, und Ihr Elektrofahrzeug beginnt den digitalen Handschlag. Das Display leuchtet auf, alles sieht kurz gut aus,…
Was tun, wenn die Ladeanschluss-Leuchte blinkt und der Ladevorgang nicht startet
Okay, sprechen wir über das blinkende Ladeport-Licht an Ihrem Elektrofahrzeug. Nach mehr als zwei Jahrzehnten, in denen ich an allem geschraubt habe – von Vergaser-Klassikern bis hin zu den neuesten…
Wie man die Ausgangsspannung eines DC-DC-Wandlers ohne Demontage prüft
Gut, sprechen wir über den Gleichstrom-Gleichstrom-Wandler (DC-DC-Konverter) in Ihrem Hybrid- oder Elektrofahrzeug. Nach über 25 Jahren in der Werkstatt habe ich gesehen, dass diese Bauteile mehr Kopfzerbrechen verursachen als fast…
Kann ein 12V-Kurzschluss zum Ausfall des DC-DC-Wandlers und zur Auslösung des Notlaufmodus führen?
Ausfall des DC-DC-Wandlers: Was ich bei Hybriden und Elektrofahrzeugen sehe Okay, sprechen wir über den DC-DC-Wandler. Wenn Sie Warnungen wie „12-V-Batterie schwach“ sehen oder Ihr Hybrid- oder Elektrofahrzeug in einen…
Warum Sie ein Elektroauto nicht mit einem anderen Fahrzeug überbrücken können (konventionelle Methode)
Okay, sprechen wir über das gefürchtete „tote E-Auto“. Sie gehen zu Ihrem Elektrofahrzeug, drücken die Entriegelungstaste – und… nichts. Keine Anzeigebeleuchtung, keine Signaltöne, keine Reaktion. Das ganze Fahrzeug wirkt wie…
So starten Sie ein Elektrofahrzeug mit leerer 12-Volt-Batterie
Das tote E-Auto-Gefühl: Wenn die 12-Volt-Batterie schlappmacht Okay, sprechen wir über etwas, das ich in der Werkstatt ständig sehe: Ein E-Auto, das komplett tot ist, obwohl die große Traktionsbatterie noch…
Was tun, wenn das Auto die neue Antriebsbatterie nach dem Austausch nicht erkennt?
Gut zugehört. Sie haben gerade eine neue Traktionsbatterie in ein Hybrid- oder Elektrofahrzeug eingebaut, alles wieder verschlossen – und jetzt passiert nichts. Kein „Ready“-Licht, kein Fahrmodus, vielleicht blinkt sogar eine…
Warum manche Plug-in-Hybride (wie der Volvo XC60 Recharge) bei Kälte nicht über 80 % laden
Okay, sprechen wir darüber, wenn Ihr Volvo XC60 Recharge bei Kälte Probleme macht. Sie stecken ihn ein, erwarten eine volle Ladung, und er stoppt einfach bei 80 %. Klingt bekannt?…
Warum läuft der DC-DC-Wandler in einigen Hybridfahrzeugen (Toyota, Ford) nur bei laufendem Motor?
Gut, reden wir über Hybridfahrzeuge und diesen lästigen Gleichstrom-Gleichstrom-Wandler (DC-DC-Konverter). Nach 25 Jahren unter der Motorhaube kann ich Ihnen sagen, dass dieses Bauteil oft missverstanden wird, und eine falsche Diagnose…
Was tun, wenn die Kupplung schwammig wirkt oder nicht zurückkommt?
Okay, sprechen wir über das Kupplungspedal. Wenn Sie es schon einmal betätigt haben und das Gefühl hatten, als würden Sie in einen nassen Schwamm treten, anstatt ein solides mechanisches System…
Warum kommt es bei manchen Schaltgetrieben (wie dem VW Golf Mk5 MQ200) häufig zu Schalthebeldefekten?
Ihr VW-Schaltknüppel fühlt sich an wie ein Löffel in einer Suppenschüssel? Beheben wir das. Wenn Sie einen Mk5 Golf, Jetta oder Rabbit mit dem manuellen MQ200-Getriebe fahren und Ihr Schalthebel…
Wie Sie erkennen, ob Ihre Ausrücklager verschlissen ist
Gut, sprechen wir über das Kupplungsklauenlager. In der Werkstatt nennen wir es Ausrücklager. Es ist ein kleines Teil, aber wenn es defekt ist, kann es jede Menge Geräusche verursachen und…
Warum zögert mein Auto beim Anlassen? Kupplungs- oder Getriebeproblem?
„Mein Auto zögert, wenn ich den Schlüssel drehe.“ Sprechen wir darüber, was das wirklich bedeutet. Nach 25 Jahren in der Werkstatt weiß ich, wenn ein Kunde sagt, sein Auto „zögert“…
Kann eine falsch eingestellte Kupplung zum Durchrutschen führen?
Kann eine falsch eingestellte Kupplung zum Rutschen führen? Auf jeden Fall. Und ehrlich gesagt, sehe ich diese Fehldiagnose häufiger, als mir lieb ist. Die Leute springen sofort auf „abgenutzte Kupplung“,…
Was bedeutet ein brennender Geruch nach starker Beschleunigung? Liegt es an der Kupplungsscheibe?
Dieser scharfe, stechende Geruch, nachdem Sie kräftig aufs Gaspedal getreten sind? Wie verbranntes Haar oder angesengtes Papier? Ja, diesen Geruch kenne ich. Ich habe ihn in meinen über 25 Jahren…
Warum heult der Lada Vesta mit Schaltgetriebe in den Gängen 3 bis 5?
In Ordnung, reden wir über dieses Heulen. Sie fahren eine Lada Vesta (VAZ 2180 Schaltgetriebe) und hören ein deutliches, mechanisches Heulen, das irgendwo zwischen dem 3. und 5. Gang einsetzt.…
Bei welchen Automodellen treten DC/DC-Wandler-Defekte am häufigsten auf? (z.B. Nissan Leaf, frühe Tesla Model S)
Nach 25 Jahren, in denen ich Schrauben gedreht habe, habe ich fast alles an einem Auto versagen sehen. Doch als Hybride und Elektrofahrzeuge in die Werkstatt kamen, tauchte eine neue…
Warum entsteht ein Schleifgeräusch beim Schalten im Schaltgetriebe?
Okay, sprechen wir über dieses schreckliche Knirschgeräusch beim Schalten eines Schaltgetriebes. Ich habe bereits über 25 Jahre damit verbracht, meine Hände in diesen Getrieben zu haben, und ich kann Ihnen…
Woran Sie verschlissene Synchronringe im Schaltgetriebe erkennen
Wenn Sie ein Fahrzeug mit Schaltgetriebe fahren und es sich plötzlich anfühlt, als würden Sie einen Eimer voller Steine umrühren, oder noch schlimmer, Sie hören ein zermürbendes Knirschen beim Schalten,…
Was tun, wenn Ihr Automatikgetriebe in den Notlaufmodus schaltet
In Ordnung, sprechen wir über den Notlaufmodus. Wenn Sie diesen Artikel lesen, hat Ihr Automatikgetriebe vermutlich gerade entschieden, dass es genug hat, sich in einem einzigen Gang – meist zweiter…
Warum ruckelt mein Getriebe nach einem Ölwechsel? — Falscher Öltyp verwendet
Okay, reden wir über Getriebe. Sie haben gerade eine Wartung durchgeführt – vielleicht einen routinemäßigen Fluidwechsel oder eine komplette Spülung – und jetzt ruckelt, vibriert oder schaltet Ihr Fahrzeug wie…
Bei welchen Automodellen treten frühzeitige Automatikgetriebe-Defekte auf (z.B. Ford 6F35, GM 6T40)?
Früher Getriebeausfall: Was ich in 25 Jahren gelernt habe Okay, kommen wir direkt zur Sache. Wenn Sie diesen Artikel lesen, funktioniert Ihr Getriebe wahrscheinlich nicht richtig, oder Sie befürchten, dass…
Häufige Drehmomentwandler-Defekte bei Nissan-Modellen mit Jatco-RE5R05A-Getriebe (Maxima, Pathfinder)
Gut, sprechen wir über das Jatco RE5R05A 5-Gang-Automatikgetriebe. Wenn Sie einen Nissan Maxima, Pathfinder oder eines der anderen Modelle aus der Mitte der 2000er bis Anfang der 2010er Jahre besitzen,…
P0700/P0730 Getriebecodes: Sensorproblem oder mechanischer Defekt?
Okay, sprechen wir über die Fehlercodes P0700 und P0730. Ich drehe nun schon über 25 Jahre am Schlüssel, und diese Codes gehören zu den am häufigsten missverstandenen im ganzen Geschäft.…
Warum rutscht ein CVT-Getriebe unter Last durch?
Okay, sprechen wir über CVT-Rutschen. Wenn ein Kunde in meine Werkstatt kommt und sagt, sein Auto „rutsche“, besonders bei einem stufenlosen Getriebe, weiß ich genau, was er normalerweise beschreibt. Es…
Anzeichen für einen gedehnten CVT-Riemen oder -Kette
Gut, sprechen wir über stufenlose Getriebe (CVT). Genauer gesagt, wenn der Riemen oder die Kette im Inneren anfängt, schlappzumachen. In meinen über 25 Jahren als Mechaniker habe ich viele Fälle…
Kann niedriger Getriebeölstand zu ruckartigem Schalten führen?
Wie sich ein niedriger Getriebeölstand wirklich anfühlt (aus Fahrersicht und meiner Sicht) Wenn ein Kunde mir sagt, dass sein Automatikgetriebe Probleme macht, „ruckelt“ oder „hart schaltet“, spitze ich die Ohren.…
Kann ein überhitzter CVT-Getriebe in einen Leistungsbegrenzungsmodus führen?
Okay, sprechen wir darüber, wenn CVT-Getriebe zu heiß werden. Das ist kein kleines Problem; wenn Sie es ignorieren, ist es eine Todesstrafe für Ihr Getriebe. Nach über 25 Jahren am…
Behebung von Pfeifgeräuschen bei Beschleunigung in Nissan X-Trail oder Qashqai mit CVT-Getriebe
Gut, kommen wir zur Sache. Wenn Sie einen Nissan X-Trail oder Qashqai fahren und ein Heulen hören, besonders aus einem Jatco CVT7 (JF016E oder JF017E), dann sollten Sie aufmerksam werden.…
Warum werfen Subaru Lineartronic CVTs oft nach 100.000 Meilen Fehlercodes aus?
Wenn Ihr Subaru CVT Probleme macht: Es ist selten nur ein kleiner Defekt Hören Sie, nach über 25 Jahren am Schraubenschlüssel kann ich Ihnen Folgendes sagen: Wenn ein Subaru CVT…
Wechselintervalle für CVT-Getriebeöl: Warum Sie es trotz Herstellerangaben wechseln sollten
Okay, sprechen wir über stufenlose Getriebe (CVT). Wenn Sie eines in Ihrer Einfahrt stehen haben, wissen Sie, dass es ein anderes Tier ist. Keine traditionellen Schaltvorgänge, nur ein sanfter, gleichmäßiger…
Warum ruckelt ein D-Doppelkupplungsgetriebe beim Anfahren?
Dieses tiefe, rhythmische Vibrieren, wenn Sie von einem Stillstand losfahren? Das ist ein Ruckeln eines Doppelkupplungsgetriebes (DCT), und es sagt Ihnen, dass das Getriebe Probleme hat. Ich habe das schon…
Warum rutscht das Automatikgetriebe beim Beschleunigen und bleibt im 2. Gang hängen?
Wenn Ihr Automatikgetriebe anfängt, Probleme zu machen, beim Beschleunigen rutscht oder in einem einzigen Gang hängen bleibt, ist das nicht nur ärgerlich. Ich habe dieses Szenario in meinen über 25…
So erkennen Sie ein verstopftes Ventilgehäuse oder einen verstopften Filter im Automatikgetriebe
Gut, sprechen wir über Getriebe. Wenn Ihr Automatikgetriebe erst nach dem Aufwärmen merkwürdig zu funktionieren beginnt, haben Sie höchstwahrscheinlich ein hydraulisches Problem. Und nach über 25 Jahren, in denen ich…
Warum bleibt ein Fiat 500 mit Dualogic beim Schalten stehen?
Gut, sprechen wir über den Fiat 500 Dualogic. Wenn Sie einen besitzen, haben Sie höchstwahrscheinlich entweder bereits mit dem gefürchteten Absterbe-Problem zu kämpfen gehabt oder davon gehört, besonders wenn das…
Welche VW-, Audi- und Ford-Modelle mit Doppelkupplungsgetriebe benötigen am häufigsten einen Austausch der Mechatronik-Einheit?
Hören Sie, wenn Sie schon eine Weile an VWs, Audis oder Fords mit Doppelkupplungsgetrieben (DCT) schrauben, kennen Sie das Prozedere. Ein Auto kommt hereingerollt, ruckelt, stottert oder weigert sich einfach,…
Warum vibrieren Allradfahrzeuge (wie BMW xDrive, Audi quattro) bei höheren Geschwindigkeiten?
Gut, reden wir über diese störende Vibration, die Sie spüren. Ich drehe nun schon über 25 Jahre lang an Schrauben, und wenn ein Kunde mit einem „Rütteln“ bei Autobahngeschwindigkeiten kommt,…
Anzeichen für Verschleiß an der Vorgelege-Kette oder -Kupplung
Gut, reden wir über Verteilergetriebe. Nach 25 Jahren unter der Motorhaube habe ich so ziemlich jede mögliche Art von Ausfall gesehen, und glauben Sie mir, sie geben selten kampflos auf.…
Kann ein defekter Drehmomentsensor im Mittendifferenzial die Allradantrieb-Warnleuchte auslösen?
Gut, sprechen wir über die Allrad-Antriebswarnleuchte auf Ihrem Armaturenbrett. Leuchtet sie, besonders wenn Sie auch bemerkt haben, dass das Fahrzeug bei engen Kurven „klemmt“ oder „ruckelt“, oder sich beim Beschleunigen…
Was tun, wenn die AWD OFF-Anzeige im Subaru Outback aufleuchtet?
Okay, sprechen wir über das gefürchtete „AWD OFF“-Licht an Ihrem Subaru Outback. Wenn ich eines in meine Werkstatt rollen sehe, sage ich dem Besitzer als Erstes Folgendes: Es ist kein…
Warum das Mittendifferential beim Land Cruiser 200 mit Torsen-Getriebe heult
Okay, reden wir über das Heulen, das Sie aus der Mitte Ihres Land Cruiser 200 hören. Ich habe es in meinen über 25 Jahren als Mechaniker unzählige Male gehört, und…
Überprüfung des Verteilergetriebe-Ölstands ohne Peilstab
Okay, sprechen wir über Verteilergetriebe. Sie wissen schon, diese Box unter Ihrem Pickup oder SUV, die Allrad- oder Vierradantrieb ermöglicht. Hier ist die Wahrheit: Diese Bauteile sind stille Killer. Im…
Was verursacht Kardanwellenvibrationen bei Beschleunigung oder Bremsung?
Vibration der Antriebswelle: Meine 25 Jahre Erfahrung bei der Diagnose und Behebung von Antriebswellenschwingungen Okay, kommen wir zur Sache. Wenn Ihr Fahrzeug anfängt zu vibrieren, besonders beim Beschleunigen oder Bremsen,…
Woran Sie erkennen, ob Ihre Gelenkwellen oder das Mittellager verschlissen sind
Wenn Ihre Antriebswelle kurz vor dem Aus ist Nach über 25 Jahren, in denen ich Schrauben gedreht habe, kann ich Ihnen sagen: Nur wenige Dinge lenken einen Fahrer so sehr…
Woran erkennt man einen verschlissenen Achsantrieb (Hinterachsdifferential)?
Nach über 25 Jahren, in denen ich Schrauben gedreht habe, kann ich Ihnen Folgendes sagen: Ein versagendes Differential gibt nicht einfach leise auf. Es macht Geräusche, es vibriert und macht…
Warum kommt bei Geschwindigkeit ein Jaulen von der Hinterachse? Verschlissene Differentialräder.
Okay, sprechen wir über das Heulen aus dem Heck Ihres Fahrzeugs. Wenn Sie ein hohes Summen hören, das lauter wird, je schneller Sie fahren, und es klingt, als käme es…
Kann ein Undichtes Differentialöl im Heckantrieb zu einem Festfressen der Antriebswelle führen?
Hören Sie, wenn Sie dickes, dunkles Getriebeöl aus Ihrer Hinterachse tropfen sehen, besonders wenn es sich direkt unter dem Achsrohr selbst sammelt – nicht nur um das Ritzel- oder Radabdichtungen…
Quietschgeräusch nach Differentialölwechsel: Falsches Fluid oder bestehender Verschleiß?
Dieses neue Heulen nach einem Differenzial-Service? Das sehe ich oft Sie haben gerade das Differenzialöl wechseln lassen, richtig? Vielleicht haben Sie es selbst gemacht, vielleicht ein Schnellservice. Und jetzt kommt…
Wie man Verschleiß an den Kupplungen eines trockenen Doppelkupplungsgetriebes erkennt (am Beispiel VW DQ200)
Erkennen abgenutzter Kupplungen im VW DQ200: Eine Anleitung für Techniker Okay, sprechen wir über das trockene Doppelkupplungsgetriebe VW DQ200. Wenn Sie eines dieser Getriebe in Ihrem Fahrzeug haben, sollten Sie…
Kann Feuchtigkeit im DCT-Steuergerät einen kompletten Schaltausfall verursachen?
Gut, sprechen wir über Doppelkupplungsgetriebe (DCTs) und was passiert, wenn ihr Gehirn, die Getriebesteuerung (TCU), beschließt, den Dienst zu quittieren. Ich schraube schon seit Jahrzehnten an diesen Dingen herum, und…
Warum verliert mein Hyundai DCT (D7UF1) nach dem Aufwärmen Gänge?
Okay, sprechen wir über die Hyundai D7UF1 Doppelkupplungsgetriebe. Wenn Ihr Auto kalt einwandfrei fährt, danach aber nach 15 oder 20 Minuten auf der Straße Probleme macht – Gänge verliert, in…
Behebung von Problemen mit einem AMT-Getriebe (Easytronic), das in Zwischengängen hängt
Stecken geblieben im Gang? So sieht es aus (und was zu tun ist) Okay, sprechen wir über automatisierte manuelle Getriebe (AMT) wie das Opel Easytronic. Wenn eines dieser Getriebe im…
Warum brechen bei Ford Ranger und Toyota Hilux die Antriebswellen beim Offroad-Fahren?
Okay, sprechen wir über einen kaputten Antriebswellen. Wenn Sie schon einmal einen Ausfall hatten, wissen Sie, dass es kein schöner Tag ist. Und wenn nicht, werden Sie gleich lernen, worauf…
Kann eine Kardanwelle-Unwucht Vibrationen bei Autobahngeschwindigkeit verursachen?
Sie kennen dieses Gefühl, oder? Sie fahren auf der Autobahn, vielleicht mit 90, 100 oder manchmal sogar 110 km/h, und das gesamte Fahrzeug beginnt zu vibrieren und zu rütteln. Es…
Motorvibration nach Reparatur: Ist Ihre Kardanwelle ausgewuchtet?
Gut, sprechen wir über dieses Vibrieren. Sie haben gerade eine Kupplung erneuert, vielleicht eine Getriebewartung oder eine andere Antriebswellenreparatur durchführen lassen, und nun hat Ihr Fahrzeug ein Vibrieren, das es…
Woran erkennt man Verschleiß an den Antriebswellen (besonders bei Frontantrieb)?
Okay, sprechen wir über Gleichlaufwellen. Wenn Sie ein neues Geräusch von vorne an Ihrem Frontantrieb hören – besonders ein rhythmisches Klicken beim Lenken oder ein Ruckeln beim Beschleunigen – dann…
Kann eine verschlissene Antriebswelle Klopfgeräusche beim Beschleunigen verursachen?
Dieses Klopfen? Wahrscheinlich Ihre Gleichlaufwelle. Klopfen, Poltern, Klicken – das höre ich ständig. Wenn ein Fahrzeug mit Front- oder Allradantrieb mit einer dieser Beschwerden in meine Werkstatt kommt, ist mein…
Warum knackt mein Gleichlaufgelenk noch nach dem Austausch? Schlechtes Teil oder Montagefehler?
Das Klickgeräusch (wieder): Was es bedeutet Okay, sprechen wir über eine der frustrierendsten Reparaturen, die ich in der Werkstatt immer wieder sehe: eine nagelneue Gelenkwelle, die genau das gleiche Klickgeräusch…