Fehlersuche & Diagnose

Gut, reden wir über eines der beängstigendsten Dinge, die man nach einem Blechschaden – selbst einem kleinen – spüren kann: ein Bremspedal, das plötzlich hochsteht, steinhart ist und sich anfühlt,…

Nach über 25 Jahren, in denen ich an allem geschraubt habe – von klassischen Muscle Cars bis hin zu modernen SUVs –, habe ich meinen Teil an Bremsproblemen gesehen. Hintere…

Gut, sprechen wir über die elektronische Stabilitätsprogramm- (ESP-)Leuchte. Wenn sie sich entscheidet, wie ein Weihnachtsbaum zu leuchten, und die „Aus“-Taste absolut nichts bewirkt, haben Sie ein Problem. Das ist kein…

Okay, sprechen wir über die hydraulische Steuereinheit (HCU) des elektronischen Stabilitätsprogramms (ESP). Nach 25 Jahren, in denen ich Schrauben gedreht habe, habe ich schon oft erlebt, wie diese Bauteile versagt…

Gut, wenn Sie einen Mercedes W204 oder W212 fahren und plötzlich diese drei gefürchteten Lichter – ESP, ABS und BAS – alle auf Ihrem Armaturenbrett aufleuchten, und sich das Bremspedal…

Gut, reden wir über elektronische Feststellbremsen. Ich habe schon mehr als genug Autos in die Werkstatt rollen sehen, die feststeckten, weil die EPB beschlossen hatte, ihren Dienst zu quittieren. Sie…

Sie stehen an einer Ampel, haben den Fuß auf der Bremse, und dann hören Sie es: das typische elektrische Summen von hinten, manchmal mit einem leichten Knirschen. Eine Sekunde später…

Wenn die Bremsen Ihres Hybrids sich… komisch anfühlen: Diagnose einer defekten Vakuumpumpe Also, lassen Sie uns über etwas sprechen, das ich in der Werkstatt oft sehe, besonders bei Hybriden wie…

ABS-Warnleuchte an? Lassen Sie uns herausfinden, ob es das Modul ist (oder nicht) Okay, die ABS-Warnleuchte starrt Sie an, oder vielleicht hören Sie seltsame Geräusche unter der Motorhaube. Das Erste,…

ABS-Lampe nach Austausch einer Radnabe? Das habe ich in 25 Jahren gelernt. Okay, Sie haben gerade eine vordere oder hintere Radlager-Nabeneinheit ausgetauscht. Sie haben alles korrekt gemacht, ordnungsgemäß angezogen und…

Hören Sie, nach 25 Jahren, in denen ich Schrauben gedreht habe, kann ich Ihnen sagen, dass ein Defekt des ABS-Moduls eines dieser Probleme ist, die einem wirklich einen Strich durch…

Wie sich Ihr ABS anfühlen sollte – und wie nicht Dieser herzzerreißende Schlag im Bremspedal, wenn Sie stark bremsen, besonders auf nasser Fahrbahn oder Schotter? Die meisten Leute denken, etwas…

Leckagen am Hauptbremszylindergehäuse: Ziehen Sie keine vorschnellen Schlüsse (aber nehmen Sie sie ernst) Okay, sprechen wir über Hauptbremszylinder. Wenn Sie Bremsflüssigkeit unter der Motorhaube entdecken, besonders in der Nähe der…

Steifer Bremspedal an Ihrem Turbo-Motor? Ich wette, es ist ein Vakuumleck. Sie fahren Ihr modernes Fahrzeug mit Turbolader – vielleicht einen VW mit dem TSI-Motor oder einen Ford EcoBoost –…

Gut, sprechen wir über Bremswarnungen. In meinen über 25 Jahren als Mechaniker habe ich gesehen, wie viele Leute diese Signale verwechseln, was oft zu verschwendetem Geld oder, schlimmer noch, beschädigten…

Gut, sprechen wir über die Pfütze auf der Fahrerseite Ihres Fußbodens. Wenn sie glitschig ist, leicht ölig und Sie einen schwachen, fast fischigen Geruch wahrnehmen, besonders in der Nähe des…

Gut, reden wir über das Quietschen, das Sie nach dem Einbau neuer Bremsen hören. Ich drehe schon über 25 Jahre lang am Schraubenschlüssel, und glauben Sie mir, das ist einer…

Okay, reden wir über das Bremszittern Wenn Sie diesen Text lesen, haben Sie vermutlich das bekannte Vibrieren oder Pulsieren am Bremspedal, vielleicht sogar am Lenkrad, jedes Mal, wenn Sie abbremsen…

Sie haben Ihr Fahrzeug angehoben, vielleicht für einen Reifenwechsel, und da sind sie: Ihre hinteren Bremsscheiben sehen aus, als lägen sie schon seit Jahren auf dem Grund eines Sees –…

Klemmender Bremssattel? Das bemerken Sie tatsächlich (und warum) Nach 25 Jahren am Schlüssel kann ich Ihnen sagen: Ein klemmender Bremssattel ist alles andere als subtil. Wenn ein Kunde mit einer…

Kennen Sie das Gefühl, wenn Ihr Auto nach dem Loslassen des Gaspedals nicht mehr richtig ausrollt? Oder wenn Sie in die Einfahrt fahren, einen heißen, metallischen Geruch wahrnehmen und ein…

Ungleicher Bremsenverschleiß? Finden wir das echte Problem. Wenn Sie ein Rad abgenommen haben und sehen, dass ein Bremsbelag bis aufs Metall abgenutzt ist, während der Partnerbelag noch wie neu aussieht,…

Dieses lästige Pulsieren des Bremspedals: Klären wir, was wirklich los ist Okay, sprechen wir über das rhythmische Klopfen oder das scharfe Vibrieren, das Sie im Bremspedal spüren, wenn Sie langsamer…

Das Zittern am Lenkrad: Was es wirklich bedeutet Das rhythmische Zittern am Lenkrad, besonders beim Bremsen? Ja, das höre ich ständig. Die meisten springen sofort auf „verwöhnte Bremsscheiben“, und ehrlich…

Wenn Ihr Lenkrad nicht nach Hause will: Diagnose einer schlechten Rückstellung Okay, sprechen wir über ein Lenkproblem, das viele zur Verzweiflung bringt und bei falscher Diagnose ein echtes Rätsel sein…

Nach 25 Jahren, in denen ich Schrauben gedreht habe, kann ich Ihnen Folgendes sagen: Wenn sich Ihr Auto „komisch“ anfühlt – locker, undeutlich oder einfach nicht mehr geradeaus fährt wie…

Gut, reden wir über die Lenkung. Nach 25 Jahren, in denen ich Schrauben gedreht habe, habe ich fast jede erdenkliche Art gesehen, wie ein Lenkrad beschließt, sich nicht mehr drehen…

Okay, sprechen wir über aktive Lenkung. Wenn Sie diesen Text lesen, leuchtet bei Ihnen vermutlich eine Warnleuchte an einem BMW oder Audi, und Sie fürchten das Schlimmste. Ich drehe nun…

Dieses kratzige Lenkgefühl? Wahrscheinlich ist es Ihr aktives Lenkgetriebe. Wenn Sie ein seltsames Geräusch oder ein körniges Gefühl am Lenkrad spüren, besonders beim Lenken, würde ich darauf wetten, dass es…

In Ordnung, sprechen wir über das Klappern in der Lenkung, das Sie spüren. Ich arbeite schon über 25 Jahre als Mechaniker, und wenn ein Kunde mir sagt, dass er ein…

Lenkgetriebe-Lagerbuchsen: Was ich sehe, höre und wie ich sie repariere Nach über 25 Jahren als Kfz-Mechaniker kann ich Ihnen sagen: Nur wenige Dinge sind so beunruhigend wie ein loses Lenkgetriebe.…

Wenn Ihre Lenkung Widerstand leistet: Diagnose eines defekten Drehmoment-Sensors Nach 25 Jahren unter der Motorhaube habe ich fast jedes denkbare Lenkungsproblem gesehen. Doch wenn ein elektrisches Servolenkungssystem (EPS) beginnt, unregelmäßig…

Wenn die Lenkung ausfällt: Erkennen eines defekten EPS-Moduls Wenn ein Auto in meine Werkstatt kommt, dessen Lenkung plötzlich so schwer ist wie die eines Lastwagens aus den 70er Jahren –…

Okay, sprechen wir über dieses merkwürdige Gefühl in Ihrem Hyundai Solaris oder Rio – die plötzlich schwere Lenkung, besonders wenn Sie im Leerlauf stehen und die Klimaanlage einschaltet. Dieses Symptom…

Nach mehr als zwei Jahrzehnten, in denen ich an Autos geschraubt habe, kann ich Ihnen sagen, dass ein Defekt des elektrischen Servolenkungssystems (EPS) meistens deutlich spürbar ist. Es ist nichts…

Der Lenkwinkelsensor: Warum er mehr ist als nur ein Lenkbauteil Nach 25 Jahren in der Werkstatt habe ich viele Bauteile kommen und gehen sehen, doch der Lenkwinkelsensor (SAS) bleibt eine…

Fehler am Lenkwinkelsensor: Warum ABS, ESP und Spurhalteassistent verrücktspielen Nach über zwanzig Jahren, in denen ich an Autos geschraubt habe, kann ich Ihnen eines sagen: Wenn plötzlich die ESP-, ABS-…

Wenn das Lenkrad nicht an Ort und Stelle bleibt: Probleme mit dem Verstellmechanismus erklärt Nach 25 Jahren in diesem Geschäft habe ich fast alles gesehen, was mit einer Lenksäule schiefgehen…

Okay, sprechen wir über die gefürchtete Airbag-Warnleuchte. Wenn sie Ihnen vom Armaturenbrett aus entgegenblinkt und plötzlich Ihre Hupe verstummt, Ihre Tempomatfunktion tot ist oder die Tasten am Lenkrad nicht mehr…

Wenn Ihr Lenkrad Widerstand leistet: Was dieses Licht wirklich bedeutet Schauen Sie, wenn dieses Lenkrad-Warnlicht aufleuchtet und sich das Lenkrad anfühlt, als wäre es aus Blei, fragt sich jeder zuerst:…

Wenn Ihr elektrischer Servolenkungsmotor den Geist aufgibt Okay, sprechen wir über elektrische Servolenkungsmotoren (EPS). Es geht dabei nicht nur darum, das Einparken einfacher zu machen; es handelt sich um ein…

Wenn ein Kunde mit Problemen bei der Lenkung hereinkommt, besonders an einem kalten Morgen, denke ich zuerst nicht: „Welches Teil ist kaputt?“ Sondern: „Ist das eine hydraulische oder elektrische Servolenkung?“…

Gut, sprechen wir über Servopumpen. Nach mehr als zwanzig Jahren, in denen ich an allem geschraubt habe – von abgenutzten Pickups bis hin zu hochwertigen europäischen Limousinen – habe ich…

Okay, sprechen wir über das hochfrequente Heulen, das Sie beim Lenken hören. In meinen über 25 Jahren unter der Motorhaube habe ich es tausendfach gehört, und fast jedes Mal schreit…

Dieses Quietschen der Servolenkung: Es sind vermutlich Luftblasen – aber ignorieren Sie es nicht Okay, sprechen wir über dieses hochfrequente Quietschen aus Ihrer Servolenkung. Wenn Sie kürzlich mit der Flüssigkeit…

Ist Ihre Zahnstange verschlissen? So finde ich es heraus. Nach über 25 Jahren unter der Motorhaube habe ich fast jedes Lenkungsproblem gesehen, das man sich vorstellen kann. Wenn ein Kunde…

Dieses „Klack“ oder „Schlag“-Gefühl direkt im Lenkrad, wenn Sie auf einen Parkplatz fahren? Ja, ich kenne das. Nach über 25 Jahren, in denen ich an Autos geschraubt habe, habe ich…

Gut, reden wir über Servolenkungsleckagen an Ihrem VW Golf. Nach 25 Jahren unter der Motorhaube habe ich davon genug gesehen, um den Ablauf zu kennen. Sie bemerken eine rötlich-braune Pfütze…

Gut, sprechen wir über dieses Klappern, oder vielleicht hat Ihr Mechaniker Ihnen gerade gesagt, dass Ihre Spurstangenenden wieder verschlissen sind – obwohl Sie sie erst kürzlich ersetzt haben. Ich habe…

Gut, sprechen wir über Luftfederungsprobleme, bei denen die gesamte Vorderachse des Fahrzeugs Probleme macht, während die Hinterachse einwandfrei funktioniert. Ich habe dies im Laufe der Jahre unzählige Male gesehen, und…

Wenn Ihr Auto absackt: So erkennen Sie einen defekten Federbein (von einem Techniker, der alles gesehen hat) Okay, sprechen wir über dieses Gefühl, wenn Ihr Auto einfach nicht richtig steht.…

Okay, reden wir über das neue Klopfen oder Klappern, das Sie hören. Es ist wieder soweit – die Winterreifen sind drauf, und plötzlich klingt Ihre Vorderachse wie eine Tüte mit…

Sie haben Ihren Pickup angehoben oder Radabstandshalter montiert, und jetzt haben Sie eine neue Vibration, ein Rütteln oder vielleicht ein Klickgeräusch. Lassen Sie sich nicht einreden, das sei „normal“ für…

Gut, sprechen wir über jenes gefürchtete ABS- oder ESP-Licht. Sie wissen schon – entweder steht da „ABS“ oder es erscheint das kleine Symbol eines rutschenden Autos. Wenn es aufleuchtet, denken…

Das nervige Quietschen an kalten Morgen nach Arbeiten an der Fahrwerksaufhängung Sie haben gerade viel Geld und ein Wochenende (oder einige Abende) investiert, um neue Gewindefedern, Stabilisator-Stangen oder Polyurethan-Buchsen an…

Gut, reden wir über das beunruhigende „Klacken“, das Sie von Ihrem Mercedes W204 oder Audi B8 hören. Ich drehe nun schon über 25 Jahre lang an Schrauben, und wenn ein…

Dieses Geräusch von der Vorderachse? Es ist eine Warnung. Hören Sie, wenn Ihre Vorderachse Geräusche wie Klappern, Quietschen oder Knarren von sich gibt, sobald Sie über eine Unebenheit fahren oder…

Sie hören es, oder? Dieses Klopfen oder Klappern aus dem vorderen Bereich, besonders in der Nähe eines Rades. Ihr Bauchgefühl sagt Ihnen normalerweise, dass es die Aufhängung ist – und…

Ausfall des Federbeinlagerlagers: Wie ich ihn diagnostiziere und behebe Nach über 25 Jahren am Schraubenschlüssel kann ich Ihnen Folgendes sagen: Wenn ein Federbeinlagerlager ausfällt, macht es sich bemerkbar. Es ist…

Nach 25 Jahren unter der Motorhaube kann ich Ihnen sagen, dass nur wenige Geräusche an der Fahrwerksfeder so häufig vorkommen – und potenziell so gefährlich sind – wie ein defekter…