Autor: Pavel Konopelko

Dieses DPF-Lämpchen: Die letzte Warnung Ihres Diesels, bevor es ernst wird Wenn dieses orangefarbene Warnlicht für den Dieselpartikelfilter (DPF) auf Ihrem Armaturenbrett aufleuchtet – Sie wissen schon, das sieht aus…

Hören Sie, wenn Ihr Diesellastwagen Probleme macht und Sie den DPF verdächtigen, dann sind Sie in guter Gesellschaft. In den letzten 25 Jahren sind mehr als genug davon durch die…

Wenn sich Ihr Diesel so anfühlt, als würde er einen Anker schleppen, oder wenn Sie beobachten, wie der Kraftstoffmesser schneller als üblich sinkt, zucken Sie nicht einfach mit den Schultern.…

Okay, sprechen wir über GDI-Einspritzdüsen. Wenn Sie mit einem modernen Motor zu tun haben, besonders einem Turbo, sind diese Dinge oft die Ursache Ihrer Probleme, aber sie sind heimtückisch. Ich…

Gut, sprechen wir über die Fehlercodes P0401 und P0402. Wenn die Motorkontrollleuchte gerade aufgeleuchtet ist und Sie einen dieser Codes ausgelesen haben, versucht der Motorsteuergerät (ECM) Ihnen mitzuteilen, dass ein…

Wenn das EGR-Ventil verstopft: Was mit Ihrem Motor passiert Wenn Sie ein scharfes, metallisches Klingeln hören, sobald Sie das Gaspedal betätigen, oder wenn Ihr Motor unter Last stärker erhitzt wird…

Gut, reden wir über einen Motor, der einwandfrei läuft, solange Sie Gas geben, aber sofort abwürgt, sobald Sie den Fuß vom Gas nehmen. Sie kennen das – dieses nervige Abwürgen,…

„Antriebsstrang-Fehler“ nach Überhitzung? Das prüfe ich. Also gut, ein Kunde kommt herein, das Elektrofahrzeug war heiß, und jetzt zeigt es einen „Antriebsstrang-Fehler“ an. Das habe ich tausendmal gesehen. Es ist…

Gut, kommen wir zur Sache. Wenn Ihr Motor ein Geräusch von sich gibt, das wie ein Banshee-Heulen oder eine Kaffeemühle klingt, und es wird schlimmer, wenn Sie hochdrehen oder eine…

Fehlercodes des Kraftstoffleitungs-Drucksensors: Was ich in der Werkstatt sehe Okay, also du hast die Motorkontrollleuchte an, und der Diagnosescanner zeigt auf den Kraftstoffleitungs-Drucksensor (FRPS). Ich drehe nun schon über 25…

Nach fünfundzwanzig Jahren, in denen ich an allem geschraubt habe – von Alltagsfahrzeugen bis hin zu schweren Lastwagen – denke ich sofort an den Antriebsstrang, wenn ein Kunde mit einer…

Wenn ein Auto mit der Beschwerde „keine Beschleunigung“ in meine Werkstatt rollt, höre ich zuerst dem Kunden zu, dann dem Fahrzeug. Dieser vage Begriff kann ein Dutzend verschiedene Dinge bedeuten…

Zündaussetzer unter Last? Meistens ist es Kraftstoffmangel, nicht Zündung Okay, sprechen wir über Zündaussetzer. Nach 25 Jahren als Mechaniker kann ich Ihnen sagen, dass die meisten Leute beim ersten Anzeichen…

Gut, sprechen wir über das Ruckeln beim Kaltstart. Sie kennen das – Ihr Motor stottert und ruckelt an einem kalten Morgen, vielleicht blinkt die Kontrollleuchte, und dann, nur wenige Minuten…

Gut, sprechen wir über einen der frustrierendsten Ausfälle bei einem Elektro- oder Hybridfahrzeug: der plötzliche, totale Stillstand. Sie fahren gerade normal weiter, die Batterieanzeige sieht gut aus, und dann… nichts.…

Okay, also haben Sie dieses gefürchtete „Check Engine“-Licht, das Sie anstarrt, vielleicht „Leistungsreduzierung“ oder eine spezifische Hybrid-Systemwarnung. Dann lesen Sie einen Fehlercode wie P0AA6 oder eine Reihe von P1E00-Codes aus,…

Ob Sie es glauben oder nicht, diesen Anruf bekomme ich öfter, als ich zugeben möchte. Jemand beschließt, die verschmutzte Motorhaube zu reinigen – vielleicht zum ersten Mal seit Jahren –…

Dieses Heulen: Was Ihr Auto Ihnen sagt Okay, sprechen wir über dieses Heulen. Sie fahren gerade, und plötzlich hören Sie ein heulendes Geräusch. Vielleicht tritt es nur beim Beschleunigen auf,…

Wenn Sie ein Hybrid- oder Elektrofahrzeug fahren und Ihre Reibungsbremsen Probleme machen – ich spreche von blau verfärbten oder rissigen Bremsscheiben oder glasigen Bremsbelägen – und Sie wissen, dass Sie…

Die Batterieanzeige lügt nicht: Was sie wirklich bedeutet Okay, kommen wir zur Sache. Wenn dieses kleine batterieförmige Warnlicht auf Ihrem Armaturenbrett aufleuchtet und nach dem Starten des Motors weiterhin leuchtet,…

Sie fahren gerade entspannt, vielleicht auf die Autobahn einfädelnd, und plötzlich macht Ihr Auto einfach… schlapp. Nicht tot, aber es fühlt sich an, als hätten Sie eine Betonmauer getroffen. Die…

Seien wir ehrlich: Wenn Sie ein Klappern aus dem vorderen Bereich Ihres VW TSI-Motors hören, besonders beim Starten, haben Sie ein Problem. Und es handelt sich vermutlich um die Steuerkette.…

Dieses metallische Klopfen beim Kaltstart Ihres BMW N20/N55? Es ist nicht das, was Sie denken. Wenn Sie einen BMW mit einem N20- oder N55-Motor besitzen und direkt nach einem Kaltstart…

Wenn Sie einen Ford EcoBoost fahren und Rauch aus dem Auspuffrohr sehen oder vielleicht die Motorkontrollleuchte leuchtet, machen Sie sich wahrscheinlich Sorgen um den Turbolader. Und das sollten Sie auch.…

Wenn Ihr Tuning schiefgeht: Erkennen der Symptome Okay, Sie haben gerade Ihre ECU neu geflasht oder ein neues Tuning geladen, und jetzt fühlt sich Ihr Fahrzeug an, als würde es…

In Ordnung, sprechen wir über eines der frustrierendsten Probleme, die wir in der Werkstatt sehen: Wenn die Motorsteuerung (ECU) und das Batterieüberwachungssystem einfach aufhören, miteinander zu kommunizieren. Es ist nicht…

Gut, sprechen wir über integrierte Starter-Generatoren, kurz ISG. Diese Bauteile tauchen immer häufiger in Fahrzeugen auf, besonders in leichten Hybriden, und wenn sie Probleme machen, können sie wirklich Kopfzerbrechen verursachen.…

Hören Sie, Hybride sind großartig, aber wenn sie anfangen, Probleme zu machen, haben Sie zwei große Systeme – den bewährten Verbrennungsmotor und das Hochvolt-Hybridsystem – die defekt sein können. Herauszufinden,…

Okay, sprechen wir über das ungute Gefühl, das Sie bekommen, wenn Ihr Fahrzeug plötzlich nicht mehr so zieht wie früher. Sie treten das Gaspedal durch, und… es passiert kaum etwas.…

Ihr Check-Engine-Licht: Was die Fehlercodes wirklich bedeuten Okay, kommen wir zur Sache. Das Check-Engine-Licht leuchtet auf, Sie holen Ihren Diagnosescanner heraus, und er spuckt einen Fehlercode aus: P0300, P0171, P0420.…

Okay, sprechen wir über moderne Dieselmotoren, insbesondere über Fahrzeuge, die nach 2007 gebaut wurden. Wenn Sie fahrdynamische Probleme verfolgen, dann stehen die Emissionssysteme in neun von zehn Fällen im Mittelpunkt.…

Hören Sie, wenn Sie einen N47 BMW-Diesel fahren, kennen Sie wahrscheinlich bereits die beiden großen Probleme: die Steuerkette und den Turbolader. Diese Motoren geben nicht einfach leise auf; sie geben…

Motorblock-Öl- oder Kühlmittellecks am Mini Cooper (N14/N18): Woran ich erkenne, worum es geht Okay, kommen wir zur Sache. Wenn Sie feststellen, dass Öl oder Kühlmittel an Ihrem Mini Cooper R56…

Wenn Ihr Lexus RX 450h „Hybrid-Überhitzung!“ schreit: Was ich in der Werkstatt sehe Okay, sprechen wir über die Warnleuchte „Hybrid-System überhitzt“ an Ihrem Lexus RX 450h. Wenn diese Leuchte aufleuchtet,…

Gut, sprechen wir über den Inverter des Toyota Prius. Wenn Sie einen Prius mit 150.000 Meilen oder mehr haben und er Probleme macht, ist der Inverter fast immer eines der…

Okay, sprechen wir über etwas, das jedem Mechaniker den Magen umdreht: niedriger Öldruck. Genauer gesagt bei den GM 2,0-Liter- und 2,4-Liter-Ecotec-Motoren. Wenn diese rote Öldose auf Ihrem Armaturenbrett aufleuchtet, besonders…